ご好評いただいているSRXをリニューアルし、新型SRXとして発売を開始いたしました。自動追尾の信頼性の向上を重視し、プリズムのロストを低減する新しいロジックを搭載。さらに測距系ではプリズム測定時の高精度化、ノンプリズム測定の長距離化。駆動系ではモーター速度の向上など、SOKKIAのフラッグシップにふさわしい、最新の技術を結集した自動視準・自動追尾トータルステーションです

【特長】

• 圧倒的な追尾性能の向上
  自動追尾機能の大敵である”外乱光”の影響を受けにくくする新たなアルゴリズムを搭載しました。車のフロントガラスや屋根からの強い太陽光反射などによる、自動追尾のプリズムロストの発生率を低減しています。またプリズムロスト時にそれまでのプリズムの動きを継続する”予測機能”を搭載し、仮にロストが発生した場合でも、それまでのプリズムの動きを継続することによって、より再補足しやすくなり、信頼性が向上しました。
• モーター速度の向上
  モーター速度を高速化しました。追尾速度の向上はもちろんのこと、自動対回観測で約20％ものスピードアップ^*を実現しています。
  * 2方向、180°の場合
• ノンプリズム測距のロングレンジ化
  位相差方式で正確性な測定が可能なRED-tech EDMの最新版、「RED-tech 800」を搭載しています。ノンプリズム測定は0.3m～800mまでの測定が可能となりました。
• すべての機種で、高精度測距が可能
  従来、SRX1だけに搭載されていたプリズム時の高精度測距1.5mm＋2ppm×Dを、すべての機種へ搭載しました。
• 見やすくなった大型液晶
  「表示が大きく見やすい」と好評の液晶タッチパネルが大型化され、さらに見やすくなりました。新採用の照度センサーにより、自動的に明るさ、輝度、色などを調整し、常に見やすい表示画面になっています。